ポルシェ997ターボ

埼玉県にお住まいのM様から、ポルシェ997ターボの車検でご依頼をいただきました。

M様とは長いお付き合いをさせていただいております。
いつもありがとうございます！

今回は

• フロントホイールにグリスが付着している
• シフトチェンジの時にショックがある
• 冷却水が漏れている

といった部分が気になるとおっしゃっていました。

その点をメカニックに伝え重点的に点検してもらいました。

光軸調整やブレーキフルードなど車検の定番メニューを先に行い。
後日重点箇所の点検に入ります。

997ターボはハイパワーのグレードなので、熱量や付加がかかる車両です。
その分消耗品などのサイクルも早い印象があります。

そして、M様のおっしゃっていた通り
997ターボの右フロントドライブシャフトのブーツが切れていてグリスが飛び散っていました。
このままでは車検でNGになってしまうのでブーツ交換となります。

内側は切れていませんが、寿命はほぼ同時期のため２箇所とも交換をします。

【１つ破損するたびに交換をすると、ブーツ自体は1000〜2000円なのに工賃が２回分かかってしまう】というデメリットがあります。
そのため、１度で２つとも交換してしまった方が結果、安く済むのです。

これでもう、フロントホイールにグリスが付着することもなくなります。

引き続き、シフトチェンジの時にショックがある・冷却水が漏れているといった部分の対処をしていきます！